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陈震：网友对特斯拉FSD的高容忍度令人费解

知名汽车评测人陈震近日对特斯拉FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）功能提出了质疑，并表达了对于网友对其高容忍度的不解。陈震表示，假如车辆在ACC（主动巡航）状态下发生追尾，或LCC（车道保持）功能无法使车辆稳定保持在车道内，这些都会被视为系统存在明显缺陷。然而，当特斯拉FSD功能出现类似问题时，网友们的反应却相对宽容。

陈震在试驾特斯拉FSD功能时，遭遇了多次违章情况，包括走公交车道、闯入非机动车道、实线变道等，甚至险些发生事故。他不得不连夜处理了多达7个违章，对此他感到十分困惑：为何特斯拉FSD在表现如此糟糕的情况下，还能得到部分网友的宽容对待？

陈震直言，如果换成任何一家中国品牌的辅助驾驶系统出现这种状况，恐怕早就会被舆论压力迫使厂家进行召回。他认为，城市领航辅助功能最基本的要求就是遵守交通规则，不主动去违章，而特斯拉FSD在这方面显然做得不够好。

特斯拉FSD功能自推出以来，一直备受关注。尽管其技术先进，但在实际应用中暴露出的问题也不容忽视。陈震的质疑和网友的高容忍度形成了鲜明对比，这也引发了人们对于自动驾驶技术安全性、可靠性以及监管等方面的深入思考。

总之，特斯拉FSD功能在实际应用中的表现仍有待提升，而公众对于自动驾驶技术的认知和期待也需要更加理性和客观。